El seguro sin culpa no pone fin a su caso.
Aquí es donde comienza.
La mayoría de las víctimas de accidentes en Nueva York asumen que la indemnización de su seguro les impide reclamar una compensación adicional. Pero no es así. Si sus lesiones cumplen con los requisitos legales de Nueva York, usted tiene derecho a demandar, y yo llevo más de 30 años ganando esos casos.
Qué cubre realmente el seguro sin culpa y qué no cubre
Nueva York es un estado con seguro sin culpa, lo que significa que tu propia compañía de seguros paga tus gastos médicos y una parte de los salarios perdidos tras un accidente, independientemente de quién lo haya causado. Suena sencillo. Lo que la mayoría de la gente desconoce es la cantidad de compensación que se pierde.
La cobertura sin culpa no le compensa por el dolor y el sufrimiento, la discapacidad permanente ni el impacto económico total de una lesión grave. Para recuperar esos daños, debe presentar una reclamación por lesiones personales por separado, y dicha reclamación solo está disponible si sus lesiones cumplen con el umbral de "lesión grave" definido en la Sección 5102 de la Ley de Seguros de Nueva York.
Las lesiones graves contempladas en el artículo 5102 incluyen desfiguración significativa, fracturas óseas, limitación permanente de un órgano o miembro del cuerpo, limitación significativa del uso de una función o sistema corporal, y cualquier lesión médicamente determinada que le impida realizar prácticamente todas sus actividades diarias durante al menos 90 de los 180 días posteriores al accidente.
Si sus lesiones se incluyen en alguna de estas categorías, el primer paso es optar por un seguro sin culpa. El segundo paso es responsabilizar a la parte culpable.
Casos de accidentes automovilísticos que manejamos
Cada caso de accidente de tráfico tiene su propio marco legal. Las tres áreas de práctica que se describen a continuación abarcan toda la gama de reclamaciones que litigamos, desde demandas estándar por accidentes de tráfico hasta casos que involucran vehículos municipales con plazos procesales estrictos.
accidentes de coche
Colisiones por alcance, accidentes en intersecciones, conducción distraída y no ceder el paso: estos son los casos que constituyen la mayoría de las demandas por lesiones personales en el Bronx y en toda la ciudad de Nueva York. Presento mociones de juicio sumario previas al juicio sobre la responsabilidad cuando los hechos lo justifican, estableciendo la culpa antes de que el caso llegue a juicio y ejerciendo una presión real sobre la defensa para que llegue a un acuerdo por el valor total.
Accidentes de tráfico en la ciudad
Los accidentes que involucran autobuses de la MTA, vehículos de la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York o cualquier vehículo propiedad de la ciudad se rigen por un conjunto de normas procesales diferentes, incluyendo un plazo para notificar la reclamación significativamente más corto que el plazo de prescripción habitual. Perder este plazo puede anular por completo su derecho a indemnización. Si un vehículo municipal estuvo involucrado en su accidente, el plazo ya está corriendo.
Accidentes náuticos
Los accidentes de navegación recreativa y comercial en las vías fluviales de Nueva York implican un marco de responsabilidad distinto al de los accidentes de tráfico, que combina la legislación marítima federal, las normas estatales de negligencia y las obligaciones del operador de la embarcación. Estos casos requieren experiencia específica para litigar con eficacia.
¿Qué ocurre cuando el otro conductor no tiene seguro?
Es uno de los temores más comunes que las víctimas de accidentes nos plantean en nuestra primera conversación: que el otro conductor no tenía seguro o que no tenía suficiente, y asumen que no hay nada que recuperar. Esa suposición es errónea.
En Nueva York, los conductores deben contar con una cobertura suplementaria para automovilistas sin seguro o con seguro insuficiente, conocida como cobertura SUM. Cuando el conductor culpable no tiene seguro o su seguro es insuficiente, la cobertura SUM le permite reclamar a su propia póliza la diferencia entre lo que le corresponde y lo que el otro conductor puede pagar. Las compañías de seguros suelen oponerse a estas reclamaciones. Obtuve una sentencia favorable —Matter of Country-Wide Ins. Co. v. Ramirez (2013)— específicamente sobre los derechos de la cobertura SUM, y sé exactamente dónde se resisten las aseguradoras y cómo oponer resistencia con mayor firmeza.
Que la otra parte no tenga seguro no significa que usted no pueda obtener una indemnización.
Recuperación de 1.500.000 dólares contra la MTA
En el caso Lall contra Cloonen, un peatón atropellado por un autobús de la MTA en Queens, logré una indemnización de $1,500,000, resultado que se publicó en la Revista de Veredictos del Jurado de Nueva York. Los casos de la MTA y del transporte público de la ciudad de Nueva York se encuentran entre las reclamaciones por accidentes automovilísticos más complejas desde el punto de vista procesal en Nueva York. Requieren una notificación de reclamación oportuna, familiaridad con el proceso de investigación interna de la agencia y experiencia en litigios para llevar el caso hasta las últimas consecuencias si la agencia se niega a pagar el valor total. Este caso refleja precisamente eso.
Cómo construyo un caso de accidente automovilístico
1
Detectar fallas a tiempo
Cuando las pruebas lo justifican, presento mociones previas al juicio para establecer la responsabilidad antes del juicio, eliminando así la cuestión de la culpa del jurado y centrando toda la disputa en el valor de sus daños.
2
Documentar cada lesión y su impacto.
Los casos de lesiones graves dependen completamente de la documentación médica. Colaboro con sus médicos tratantes y, cuando es necesario, con expertos médicos independientes para elaborar un expediente que cumpla con el artículo 5102 y cuantifique la totalidad de sus daños.
3
Identificar todas las fuentes de recuperación disponibles
Esto incluye la póliza del conductor culpable, su propia cobertura SUM, cualquier póliza de seguro general aplicable y, en el caso de vehículos municipales, la agencia municipal responsable del vehículo. No cierro el expediente hasta que se hayan examinado todas las vías de recuperación.
4
Litigar agresivamente o llegar a un acuerdo por su valor total.
Con más de 1000 alegatos orales en mociones y más de 500 declaraciones juradas, sé lo que se necesita para llevar un caso a juicio. Ese historial es lo que les da a los demandados y a sus aseguradoras una razón para pagar en lugar de dilatar el proceso.
Preguntas frecuentes sobre reclamaciones por accidentes de tráfico en Nueva York
¿El seguro sin culpa significa que no puedo demandar al conductor que me atropelló?
No, si sus lesiones cumplen con el umbral de lesiones graves según la Sección 5102 de la Ley de Seguros de Nueva York. El seguro sin culpa cubre sus gastos médicos inmediatos y la pérdida parcial de ingresos; no le impide presentar una demanda por lesiones personales por dolor y sufrimiento, lesiones permanentes o pérdida total de ingresos. Si sus lesiones son significativas, probablemente tenga derecho a presentar una demanda por separado.
¿Cuánto tiempo tengo para presentar una demanda por accidente automovilístico en Nueva York?
En los casos típicos de accidentes automovilísticos, el plazo de prescripción suele ser de tres años a partir de la fecha del accidente. Sin embargo, si un vehículo municipal o de la ciudad estuvo involucrado (un autobús de la MTA, un vehículo de la policía de Nueva York o un camión municipal), debe presentar una notificación de reclamación dentro de los 90 días posteriores al accidente. Incumplir este plazo puede resultar en la pérdida de su caso antes de que comience.
¿Qué pasaría si el otro conductor no tuviera seguro?
Tu póliza de seguro de auto puede incluir cobertura suplementaria para conductores sin seguro o con seguro insuficiente (SUM, por sus siglas en inglés), que te permite reclamar a tu propia aseguradora cuando el conductor culpable no tiene seguro o su cobertura es insuficiente. Estas reclamaciones requieren la misma diligencia que cualquier otra: las aseguradoras no las pagan voluntariamente.
¿En qué consiste exactamente una consulta gratuita?
Reviso los detalles de su accidente, evalúo si sus lesiones probablemente alcanzan el umbral de lesión grave, identifico todas las posibles fuentes de indemnización y le digo directamente cuánto creo que vale su caso. No hay ninguna obligación y usted no paga nada a menos que obtengamos una compensación.
¿Se especializa usted en casos de accidentes automovilísticos en el Bronx?
Nuestro despacho principal se encuentra en el Bronx. Soy miembro del Colegio de Abogados del Condado del Bronx y he llevado casos de accidentes automovilísticos en todo el distrito durante más de 30 años. También represento a clientes en Brooklyn, Manhattan, Queens y el Condado de Westchester.
¿Listo para descubrir cuánto vale su caso?
Si sufrió lesiones en un accidente automovilístico, fue atropellado por un autobús urbano o resultó herido en cualquier accidente de tránsito en Nueva York, merece una respuesta clara sobre sus opciones, no un discurso de ventas. Ofrezco consultas gratuitas, acepto casos con honorarios condicionales y me encargo personalmente de cada detalle de su caso. Llame ahora o envíe su información y me comunicaré con usted el mismo día.
Reseña de Eric Gottfried, Esq. — Abogado destacado por Super Lawyers (2009-2026), con más de 30 años de experiencia en derecho de lesiones personales en Nueva York. Para más información, visite nuestra página «Acerca de nosotros».
